Morán presentó el Plan Vial

El precandidato a intendente de la UCR lo hizo acompañado de concejales actuales y posibles funcionarios en el caso de llegar a Belgrano 11.

Acompañaron los concejales Carballo Laveglia, Goyechea y Porris.

—

Junto a un equipo de técnicos profesionales y concejales, el precandidato a intendente por la UCR dentro de Juntos por el Cambio, Juan Carlos Morán, presentó, a través de un vivo en Facebook e Instagram, la propuesta para el área vial.
Además del presidente de bloque de concejales Juntos UCR-CC, Luciano Carballo Laveglia, estuvieron acompañando a Morán el ingeniero Mauricio Danessa,  el instructor en máquinas viales Hugo Cordero, y los concejales Marichu Goyechea y Andrés Porris. Según se aclaró, esta área tiene como asesor honorífico al ex intendente Alfredo Carretero.
El plan consiste de Morán para vial, propone las siguientes políticas a aplicar en el área:
- Afectación inamovible del 80% de lo recaudado al cumplimiento del Plan Vial Estratégico.
- Formación de una Comisión Vial ampliada, integrada por representantes de los distintos parajes que tiene Bolívar. Es fundamental que los productores tengan más intervención y decisión en el plan a desarrollar.
- Establecimiento de un Plan Estratégico Vial, como eje directriz con la intervención de la facultad de Ingeniería de Olavarría.
-Inmediata puesta en marcha del Taller Vial Municipal, evitando tercerizaciones de service y trabajos que pueden hacer agentes municipales por el cual mejorarán sustantivamente los sueldos. Puesta de un taller móvil o auxilio para mantenimiento o arreglos menores en el campo.
- Evaluación de la experiencia del municipio de Tandil, a cargo del intendente radical Lunghi, desarrollo e implementación como prueba piloto de un sistema de mantenimiento vial alternativo mediante el sistema de Cooperativa.

Sobre las acciones a llevar adelante, Morán y equipo detallaron:

- En función del Plan Estratégico Vial, determinación de los recursos necesarios y elaboración de un sistema de Programación y Control que asegure la ejecución del mismo.
- Implementación de un sistema de Control de Gestión y Costos, incluyendo auditorías técnicas. (Incorporación de caudalímetros y GPS).
- Inventario inicial de máquinas y herramientas con determinación del grado de deterioro de cada una.
- Inmediato arreglo y puesta en valor de aquellas máquinas/equipos que sean recuperables.
- Planificación, licitación y compra de nuevos equipos viales.
- Implementación de talleres propios, evitando la tercerización. Puesta en marcha de un taller móvil o auxilio.
- Implementación de un plan de mantenimiento adecuado que minimice las roturas de las máquinas cuando están operando.
- Reactivación de la fábrica de tubos para alcantarillas con recursos propios.
- Implementación de un programa de evaluación y desarrollo del personal, incluyendo la capacitación adecuada con instructores o simuladores. El objetivo es la especialización y consolidación en el puesto mediante un programa de mejora continua.
- Implementar un sistema de incentivos económicos al personal por cumplimiento de objetivos, no solo por las tareas realizadas sino también por el cuidado de la maquinaria a cargo.

Se puede ver cada punto desarrollado entrando al siguiente link:
https://www.facebook.com/JuanCarlosMoranOk/videos/1329324557653281